宜宾新闻网  8月10日起，长江宜宾航道将试运行洪水期航道维护尺度，与原航道维护尺度（3.0m×50m×560m）相比，水深提高了0.2—0.7m，航宽增加了 20—30m，将满足3000吨级船舶航行需要，航道通过能力将大大提高。这是日前记者从长江宜宾航道局获悉的信息。

近年来，长江上游航运事业发展迅速，沿江政府和港航企业迫切希望提高宜宾至重庆段航道等级，以满足3000吨级船舶通航需要。为此，长江航道局加大维护力度，充分利用中洪水期水量丰富的自然条件，分月提高宜宾至重庆河段中洪水期航道维护尺度，并于2010年8月10日起试运行。

该项工作试运行后，长江宜宾合江门至泸州纳溪河段每年5月、6月、10月和11月将按3.2m×60m×600m的航道尺度标准维护；每年7月—9月将按3.7m×80m×700m的航道尺度标准维护，与原航道维护尺度（3.0m×50m×560m）相比，水深提高了0.2—0.7m，航宽增加了20—30m，将满足3000吨级船舶航行需要，航道通过能力将大大提高。

据长江宜宾航道局有关负责人介绍，为保障长江宜宾至泸州段中洪水期航道维护尺度顺利提高，该局采取五项措施确保工作实施：一是经过航道尺度检查分析，提出了叙泸段中洪水期航道维护尺度方案；二是加强组织领导，局、处成立中洪水期航道维护领导机构，负责协调、落实各项工作；三是制定航道维护预案，落实相应的物资、船艇，并确定安全生产责任人；四是各航道管理处组织实施航标调整异动工作，据统计，共调整异动航标120余座，增设航标25座；五是加强航道检查，各航道管理处对航标调整完后，于9日对航道进行了全面探测，并组织了夜航检查。