湄洲日报  6月26日，在湄洲湾北岸东吴港区的建设现场，一辆辆大型运输车在工地上繁忙穿行，码头建设、吹沙造地等工程如火如荼展开。当前，北岸经济开发区各级迅速掀起比学赶超的热潮，加快港区建设步伐，东吴港区泊位建设超序时完成投资任务，东1号等部分泊位计划提前至明年试投产。

“省领导来码头调研检查，增添了我们发展的信心，我们将主攻东吴港区开发，加快建设亿吨大港。”东吴港区码头的项目业主高兴地说道。

据介绍，北岸经济开发区的港口资源丰富，深水岸线长约15公里，其中东吴港区设计年吞吐能力2亿吨，包括东吴作业区和罗屿作业区，是推进莆田港口建设的主战场。目前，连片开发的东吴作业区8个深水泊位码头进展快速，列入今年全市十大确保开工的罗屿作业区30万吨干散货码头项目顺利推进，土地预征、养殖补偿等工作已全面启动。

随着东吴港区的建设，一批重大临港产业项目纷纷在该开发区布局，总投资70亿元的湄洲湾火电厂二期项目预计年内可开工建设，东吴港物流园区一期工程已于3月9日开工，湄洲湾港口铁路支线北岸段、城港大道二期等疏港路网稳步推进，形成一体化开发建设东吴港区的态势，逐步打造大码头、大交通、大腹地、大物流、大配套的现代化港区，全面推进滨海新城建设和临港产业发展。