9月23日，歌诗达邮轮维多利亚号（Costa Victoria）在安全顺利完成常规邮轮旅客作业的同时，首次在南沙三期国际邮轮码头试行船舶供油作业。

由于本次加油作业是南沙国际邮轮码头项目投入运营以来的首次尝试，且时间紧任务重。集团和客运公司高度重视，邮轮发展公司会同船方、代理及中石化中海船舶燃料供应有限公司，抓紧与相关口岸单位进行前期沟通，并多次沟通海关、边检等部门落实具体监管细节以及各种证件办理相关事宜。海关、边检、海事等部门针对邮轮码头的实际情况，从实际工作角度出发，在依法依规的大前提下，简化了部分相关工作流程和手续，保证了船舶加油作业的相关准备工作能够按时顺利完成。船靠岸后，邮轮母港公司会同中外运积极与各方协调，陪同海关和供应商上船监管，确保各方工作流程顺利开展。

执行本次加油作业的黄埔建诚油28号油船，自16:30时油船靠泊邮轮外挡开始至20:30时油船离泊共用时4小时，其中加油环节自16：45时开始至19：00时结束用时2小时15分钟，共加重油400吨。

与此同时，本航次船上生活垃圾清运作业有序开展，本次垃圾清运作业是自2017年1月30日之后第二次在邮轮码头开展此类作业，有一定的经验积累，本次垃圾清运作业共清运垃圾45立方，出动20方垃圾清运车3台次，作业时间4小时。至此，南沙三期国际邮轮码头首次实现了单航次供油和垃圾清运两项母港服务同时操作，为进一步完善南沙国际邮轮项目的母港服务功能积累了宝贵的经验。

（广州港集团  滑驰）