上海航运交易所  6月6日，江苏省委常委、南京市委书记朱善璐调研长江滨江发展带规划建设和南京港转型升级工作。他指出，南京正处在大力实施跨江战略的关键阶段，加快拥江发展、滨江建设的新时期。要树立“长江意识”“大江观念”，把长江作为南京最大的资源之一，进行整体规划和综合保护开发利用，用3—5年的时间做好做足跨江发展大文章，“迎接青奥会、助推大江流”，加速从秦淮河时代向长江时代的发展跨越，力争跨江发展上新台阶，滨江发展实现新突破，开创港口建设新局面。要坚定打造长江国际航运物流中心的目标不动摇，更加重视拥江发展和南京港的规划建设。要标准提升、建设提速、水平提高，打造长江黄金水道上的国际一流水平的江海联运第一港。副市长李琦、陆冰、李侃桢参加调研。

2008年11月，朱善璐首次专题调研南京港时提出，要把加快实施跨江战略、拥江发展作为南京新一轮城市发展的动力之一，高度重视“一带三港”中长江滨江发展带和南京港长江国际航运物流中心的建设，推进南京由秦淮河时代走向长江时代。此后他又先后两次坐船率部分区县主要负责人和委办局负责人视察长江岸线，推进滨江发展带统一规划建设。6日，朱善璐第三次坐船调研长江岸线，再次视察南京港龙潭港区，并分别听取了南京港口集团、下关区、河西新城建设指挥部关于南京港转型升级和滨江片区规划建设情况的汇报。他强调，滨江建设所有工程归根到底是为百姓。要用两年左右的时间把滨江棚户居民解放出来，改善他们的居住条件。要精心规划建设为市民提供休闲的滨江公园。

朱善璐指出，南京港要坚定打造长江国际航运物流中心的目标不动摇，在南京市加快港口建设与发展工作领导小组的领导下，落实市委市政府大力推进转变经济发展方式，加快实现“三个发展”的战略部署，打造国际一流水平的中国长江江海联运第一港。一是要抓住国家疏浚长江主航道南京港即将变成海港、国家制定“十二五”规划和南京加快建设中国东部交通枢纽中心城市的重大契机，进一步提升和找准南京港新一轮发展的定位，力争进入国家“十二五”港口规划。二是依托“一带三港”，用好禀赋，做强特色，把物流产业真正打造成南京的战略性产业。要建立物流产业发展的专门推进机制，落实责任制。三是要拿出魄力制定一年一大步、三年上台阶的提速计划，真正把南京港建设成一个国际化的航运物流基地。

朱善璐指出，要以世界一流的城市大江岸线建设标准拿出滨江建设的整体规划。按照生态型都市岸线的要求对幕府山到三桥段江南江北岸线整体规划，实施退二进三，限定时间表、倒排周期，尽快迁出工业企业，取缔污染源。要对整个97公里长江岸线进行功能设计和结构调整，对产业功能、居住功能、生态功能板块的空间和设置进行优化。要特别做好滨江岸线的“软规划”，做到人能够直接亲水，打造市民和游客的“亲水长江花园”。同时，要指导服务业有序进入，在统一规划指导下，每个滨江区县都有自己的亮点和特色。要加快长江岸线重点工程建设，尽快出成果出亮点，形成高标准、示范性、能够代表南京的有影响的景观带和景点，力争后来居上。

朱善璐强调，要尽快启动“中国南京长江游”。制定长江游规划，整合沿线旅游资源，尽早启动实施。要加快组建南京水上旅游产业集团，搭建投资和旅游服务平台，把南京江河湖泉旅游资源做成一篇系统的大文章。要把南京江岛的保护规划开发建设纳入城市建设的重点之一，打造南京的大江氧吧。要加大长江港物流、沿江旅游业、沿江服务业、沿江工业升级等若干项目的招商引资工作。