文汇报  上海着力改善建设国际航运中心的软环境，航运经纪公司无法在国内注册的局面即将被打破。上海市交通港口局5月19日透露，近期交通运输部水运局已同意上海在航运经纪市场准入方面进行先行试点。

据介绍，去年12月，市交通港口局会同市工商局等启动了航运经纪发展政策和规范管理制度的研究工作，并与虹口区政府等就航运经纪市场准入的操作性问题进行了深入研究，基本达成一致意见。下一步，市交通港口局将积极争取市商务委在外资准入政策方面的支持，并制订航运经纪业准入试点的具体实施意见。

据了解，上海早在2000年就发布了《上海市经纪人条例》。不过，目前尚无航运经纪人类别，这就使得整个市场较为无序，影响了上海航运服务能力的提升。

中国交通运输协会会长钱永昌指出，目前上海港的航运服务功能尚不够完善，尤其是在高附加值的航运经纪和航运金融业务方面。相关资料表明，全球每年与航运相关的金融交易规模高达数千亿美元，而上海所佔市场份额还不足1%，这与上海港货物吞吐量世界第一的地位是不相称的。