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广西:北部湾港新蓝图
发布时间:2010-05-20 10:23:00      来源:中国港口网

中经在线  日前,广西壮族自治区发展改革委、自治区北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室、自治区交通运输厅,在南宁市召开《广西北部湾港总体规划》新闻发布会,向社会介绍了《规划》的有关情况。确立了广西沿海港总体发展方向,即广西北部湾港“一港、三域、八区、多港点”的港口布局体系。

据介绍,本次规划划定了广西北部湾港规划范围:东起与广东交界的洗米河口,西至中越界河北仑河口沿海港口的陆域和海域。规划的港口岸线共267公里,其中深水港口岸线200公里。《规划》涵盖了港口发展现状、吞吐量和船型发展预测、港口性质与功能、岸线利用规划、港口总体布置规划、集疏运等港口配套设施规划、环境保护规划等各个方面的内容。港口规划全部实施后年综合通过能力约17亿吨。

本次《规划》确立了广西北部湾港“一港、三域、八区、多港点”的港口布局体系。“一港”即广西北部湾港;“三域”指防城港域、钦州港域和北海港域;“八区”指广西北部湾港规划期内重点发展的8个枢纽港区(渔港区、企沙西港区、龙门港区、金谷港区、大榄坪港区、石步岭港区、铁山港西港区、铁山港东港区);“多港点”指主要为当地生产生活及旅游客运服务的规模较小的港点。

其中,北海港域是以商贸和旅游服务、临港工业为主的地区性重要港口,远期将发展成为内外贸物资运输结合、商贸和旅游及工业开发并重的多功能综合性港口。钦州港域是以临港工业开发和保税物流服务为主的地区性重要港口,远期将发展成为集装箱干线港,为广西重化工业产业带的重要支撑,为西南地区利用国际国内两个市场、两种资源服务。防城港域确定是我国沿海主要港口之一和综合运输体系的重要枢纽,将以大宗散货运输为主,加快发展集装箱运输,逐步成为多功能、现代化的综合性港口。 

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