人民网·天津视窗  位于天津港北疆港区东部海域主航道以北、总投资约8333万元的天津港北防波堤延伸工程口门段完善工程5月7日竣工验收。该工程将天津港北防波堤向东延伸了663米，有效减少了波浪对船舶及水工建筑物的不利影响。

工程结构形式为钢筋混凝土箱筒型结构，共沉放箱筒23组，防波堤堤头为扭王字块体，共预制安装506块，两侧抛填二片石垫层及护底块石。

早在2005年，按照国家发改委《渤海湾地区港口建设规划（2004年-2010年）》的要求，结合交通部和市政府批准的《天津港总体规划》，天津港开展了防波堤延伸工程的有关工作，将北防波堤自原终点向东延伸至航道里程16+0处，长度为5850米（其中平行于航道的直线段长4380米，折线段长1470米），设计堤顶高程5.0米，口门有效宽度900米。

后来，根据港口快速发展形势和有关机构预测，到2015和2020年，天津港吞吐量将达到5亿吨和6亿吨。为此，从2009年初开始，天津港实施了航道拓宽工程，以满足大量船舶的通航要求，拓宽后口门宽度将不小于1100米。

口门由900米加宽到1100米，将造成进入港内的波能增加，造成天津港南疆东部港区北围埝、码头等水工建筑物前的波浪要素显著增大，而已建的天津港30万吨级原油码头和北围埝都是按照900米口门的波浪要素设计的，为形成良好的掩护条件，保证南疆已建结构的安全，降低后续码头建设的结构投资，天津港在开展航道拓宽工程的同时，进一步完善了口门设计，从2009年12月16日起实施了北防波堤延伸工程口门段完善工程。工程以完工后的北防波堤延伸工程东端为起点，将北防波堤又向东延伸了663米。