春城晚报  4月26日下午3时，随着汽笛一声长鸣，“恒达”号货船满载货物驶出关累港，标志着因旱停航两个多月的澜沧江国际航道恢复航运。

从澜沧江海事局了解到，去年以来云南省遭遇百年不遇的严重干旱，使澜沧江水位暴跌。今年2月8日，航行于澜沧江—湄公河上的21艘中国运输船舶被迫在境外搁浅或滞留，澜沧江国际航运实施了全线禁航。

停航两个多月来，澜沧江海事局密切关注水情和降雨的变化。近期，随着澜沧江上游降雨，水流量已达到通航保证流量，且水情保持持续稳定。对此，澜沧江海事局及时决定于26日正式发布了澜沧江复航通知。目前，运输船舶已陆续进出港，正常开展水上运输。

盘龙江有望重开航运

4月27日从云南省航务管理局获悉，根据城市发展需要，昆明市于近期提出了开通盘龙江航运的发展思路。届时，盘龙江将有望成为继公交车、出租车、城轨之后，昆明市民出行的又一公共交通方式，同时可乘坐游船欣赏盘龙江沿岸美景。

据了解，盘龙江发源于嵩明县境内的梁王山北麓葛勒山的喳啦箐，从官渡区小河乡流经松华坝水库出库后，由北向南蜿蜒穿过昆明城区汇入滇池。盘龙江是入滇的主要河道，航运历史悠久，至清朝末年，滇池上各类渔船、运沙船、运粮船曾发展到500多艘。

然而，随着昆明城市化建设及公路建设日新月异，尤其1980年代以后，滇池乃至盘龙江环境的恶化，航运从人们的视野中逐步消逝了。

近年来，昆明市加快了对盘龙江环境的治理步伐，通过截污导流和沿岸建设一批公园景观及绿荫道等措施，极大地改善了盘龙江水质环境，为恢复盘龙江航运奠定了良好的基础。目前，昆明市交通运输部门已着手开展盘龙江航运规划工作，旨在打造一条集城市水上交通、旅游、绿色环保为一体的水上旅游交通线。