中国水运报  今年一季度，长江航运总体保持景气，港航企业信心进一步提升。长江航运景气指数为104.67，长江航运信心指数为117.66，长江航运景气指数和信心指数均处于景气区。

一季度，港口企业景气指数为108.73，航运企业景气指数为101.12，均处于景气区。

从各区域状况看，上游航运景气指数为105.67，中游航运景气指数为94.01，下游航运处于景气指数为108.75。上、下游航运处于景气，中游航运处于不景气。

在主要货物运输方面，由于季节和春节长假等因素，长江货运需求下降，货运景气指数为97.86，处于不景气区。其中，煤炭运输需求逐渐回落，矿石运输需求平稳，干散货运输景气指数为100.27，处于临界区；液化品运输需求基本平稳，液散货运输景气指数104.75，处于景气区；外贸运输较为平淡，外贸运输景气指数为91.50，处于不景气区；集装箱运输需求基本稳定，集装箱运输景气指数99.46，处于临界区；由于春节期间和节后物流量减少以及沪蓉高速公路分流，川江载货汽车滚装运输各航线运量均大幅下降，川江载货汽车滚装运输景气指数为93.97，处于不景气区。

旅客运输方面，一季度，在春运的带动下，客运景气指数为124.23，处于景气区。

此外，从港航企业观察指标看，一季度，港航企业各项观察指标均比同期有不同程度回落，绝大部分不景气，但总体好于去年同期。

根据调查结果，预计今年二季度长江航运景气指数为110.48，信心指数为115.65，均处于景气区，长江航运有望保持景气状况。

二季度，随着经济持续发展，各类货物运输需求将会增长，预测货运景气指数为124.23，处于景气区。其中，干散货运输景气状况可能仍处于临界区；液散货运输有望保持景气状况；外贸运输有望处于景气；集装箱运输景气状况有望处于良好景气区；川江载货汽车滚装运输景气状况可能处于临界区。

此外，二季度客运可能不景气，港航企业的观察指标较一季度全面回升。