中新太仓网  随着昨天太仓港与福建华荣海运有限公司合作加密台湾航线后，至此，今年4月，太仓港共有3条外贸航线密集推出。太仓港全面突破的势头开始形成，集装箱大港态势正在显现。

4月8日，与重庆海运合作，增开日本关东线；4月17日，引进挪威天熙箱运有限公司，新开辟至美国洛杉矶港的集装箱周班航线；4月18日，再与福建华荣海运有限公司合作，加密台湾航线。

短时期内密集推出3条外贸航线后，太仓港外贸航线也达到10条，分别挂靠台湾、日本、韩国等国家和地区的12个港口。太仓港口的快速发展突显了太仓港的自身潜力，也映射了整个苏南地区外向型经济的快速发展。

新增开的日本关东线路是太仓港开出的第4条日本航线，这也正是两地经济交流不断深化的结果。据太仓港口管委会数据显示，一季度，日本航线吞吐集装箱5900多标箱。

太仓港—美国西岸航线更是意义非凡，它是太仓港开辟的首条远洋航线，标志着太仓港拉开了由近洋港迈向远洋港的序幕。苏州市副市长梅正荣在航线开通时说：“该航线的开辟在太仓港建设发展史上具有划时代的意义，对太仓港实现跨越发展，对苏州乃至苏南地区经济发展，都将产生十分重大的作用。”

苏州是台商在祖国大陆投资密集地区，也是两岸贸易最多的地区之一。随着“区港联动”模式的逐步完善，太仓至台湾航线成本低、速度快的优势吸引了越来越多的客户选择从太仓港进出口货物。今年前3月太仓港台湾航线箱量快速增长，据统计，今年1-3月太仓港台湾航线完成集装箱吞吐量6906标箱，同比增长54.56%。正是在这样的大背景下，福建华荣海运决定再次加密台湾航线。

太仓港作为上海国际航运中心的组合港、干线港，是江苏省委、省政府重点建设的第一外贸大港。17日，江苏省副省长史和平莅临太仓时指出，江苏省“十一五”规划的后两年，主要是加大两个港口和两个机场的建设，其中一个港口就是太仓港。目前，太仓港近洋航线开辟得很好，但满足不了江苏经济、苏南经济快速发展的需要，因此太仓港要积极加强与各大船公司的合作，积极开辟远洋航线。

记者还从太仓港口管委会了解到，今年年内，长江口12.5米深水航道将延伸至太仓。届时5万吨级海轮、第四代集装箱船舶可全天候进出太仓港，这意味着太仓港将有条件开辟更多的远洋航线，真正由“江港”变成“海港”，从而在更高水平上对接国际市场。