1月16日上午10时18分，伴随着轰鸣的马达声，“穗港31”船停靠黄埔老港码头。广州港股份总经理助理陈宏伟，工程技术部、拖轮分公司参加了交接仪式。仪式上，上海港三林船厂书记陈学林将船舶牌簿郑重地交给拖轮分公司总经理张奇峰，这标志着这艘新造4000HP全回转拖轮正式交付使用，也标志着广州港和上海港两个兄弟港口再次合作成功。

据悉，“穗港31”船由拖轮分公司参与设计，将传统的三层改为两层半结构，以更好地适应大型集装箱船舶拖带作业，专门根据广州港的驾驶习惯自主设计了船舶驾控台和驾控室，驾驶室靠后，驾驶室前部采用八角型，视野更开阔，提高了作业时的安全系数。同时，驾驶台的形状与驾驶室契合，更方便维修，主机和舵桨的参数更完美配合，管道、电缆布置更优化，拖轮带尾部缆机，可以更好地参与各种拖带作业。

“穗港31”船将主要驻扎在南沙港区，为进出广州港的大型集装箱船舶提供安全、及时、优质、高效的服务。

（广州港集团  苏婷  郑鹏飞）