连云港日报  今年首季，连云港港实现开门红，完成货物吞吐量3296万吨，增长幅度为18.3%。

今年首季，港口贸易龙头企业———连云港港口物流有限公司实现贸易收入近7个亿，同比增长100%以上，贸易量突破100万吨。

100万吨，3296万吨，两个数字悬殊很大，却折射出了连云港港的悄然转身。

市政协副主席、港口集团董事长俞向阳说，我们在发展过程中认识到，港口处于全球供应链中的特殊位置，港口企业开展贸易业务具有得天独厚的条件，可以在贸易链中发挥承上启下的作用，改变连云港港经济增长方式过于单一，抗击市场风险能力不强的状况。连云港港必须勇敢地走出这一步，而且迈出的步伐要大，要快。

近年来，连云港港一直在努力。在港口集团的积极倡导和引领下，相关贸易公司充分发挥港口作为物流枢纽优势，积极开拓煤炭、铁矿石、有色矿、木材等货种国际贸易市场，初步建立了集采购、仓储、发运为一体的港口贸易网络，为港口贸易的发展奠定了良好基础。

2009年，港口物流公司、凯达国际货运公司等港口贸易企业通过不懈的努力，相继与嘉能可、万邦资源等全球知名的跨国贸易公司建立了长期的合作关系，搭建了稳定的进口煤炭采购链，在沿海及长江流域树立了连云港港煤炭物流贸易的品牌。同时，港口贸易企业还与山西、宁夏、陕西等地的煤矿企业签订了长期协议，打开了内地煤炭市场。据统计，去年仅港口物流公司就实现煤炭贸易收入8.75亿元。不仅如此，港口集团还相继启动了与加拿大中林公司合作的木材贸易业务，与香港中化公司合作的铁矿砂贸易业务。

“以连云港港为中转点，加大加中货物贸易具有非常广阔的前景，我们将积极参与。”前不久，加拿大丰业银行国际贸易部总经理、加中贸易商会副会长罗安邦专程来到连云港港口物流有限公司，调研我市港口贸易和木材市场。

港口贸易在给港口带来相关经济效益、刺激地方经济发展的同时，还以贸易链延伸物流链，巩固货运代理市场，增加了港口吞吐量。去年，港口物流公司和凯达国际货运公司以及集团参股企业连云港外轮代理公司共代理货物近2800余万吨，有力支撑了港口吞吐量的快速发展。

当前，一大批港口物流基础项目正在快速推进之中。占地面积22平方公里的金港湾国际物流园项目已经全面启动，50万平方米的一期工程封关验收部分已经完成陆域形成、软基处理、道堆、仓库等多项施工，预计今年5月份将全部完工。连云港保税物流中心（B型）筹建组组长张凤鸣介绍，保税物流中心将在今年6月进行验收和封关运作。届时，将可争取国际知名物流贸易公司在保税物流园区设立物流贸易集散基地。

连云港港口物流有限公司总经理张长春透露，去年，港口全年贸易营业收入约13亿元，国际国内贸易量300余万吨。今年，港口巧打“贸易牌”的效应有望加大，公司贸易收入力争突破20亿元。