中国唯一与东盟有陆地和海上通道的城市。

中国西部最大的港口。

中国磷酸出口量最大的港口

中国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的海陆门户

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3月30日，“泛珠 东盟•新南行记”粤桂滇黔党报大型联合采访活动采访团来到被温家宝总理称为“这是一个好地方”的防城港市参观采访。防城港市得天独厚的区位优势、港口优势、资源禀赋和创业环境，让采访团成员们感叹不已。

30日早上，采访团一行来到防城港市东兴口岸，采访这里的边贸情况。当指针指向8时正，东兴口岸及越南的芒街口岸的关口大门同时打开，中国和越南的“跨国经商族”和“跨国上班族”们提着大包小包的货物向对面关口行进。

据统计，每天经过这里的经商族和上班族们大约有四、五千人，他们大多在东兴市和芒街开摊守店或者上班，晚上8时前返回各自国内。2009年东兴口岸的出入境人数为386.07万人次，出入境人数在全国边境口岸中位居第一，在全国陆路口岸中排名第三。

除了陆路口岸，防城港市还通过海陆与东盟国家相连。

防城港市因港得名，防城港始建于1968年，是周恩来总理决定，并经毛泽东主席亲自批准，作为开辟援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港口而建设的。它在援越抗美斗争中发挥了重要作用，被称为“海上胡志明小道”。

如今，这座记载了中越人民友谊的港口正阔步向着亿吨大港的目标前进。防城港市委书记禤沛钧说：“我们要继续坚持大中小港口并举，加快港口的建设和发展，努力建成年通过能力超过10亿吨的现代化、综合性的国际大港。”

目前，防城港拥有泊位41个，其中百吨至20万吨级深水泊位26个，设计吞吐能力可达10亿吨以上，国际航线遍及世界100多个国家和地区。2009年，防城港完成货物吞吐量4500.3万吨，同比增长21.6%。今年1-2月份，防城港完成货物吞吐量819.1万吨，同比增长48.6%。

对于没有出海口的西部地区来说，防城港是离他们最近的出海口。近年来，防城港在连接西部地区和东盟国家间的桥梁作用越来越明显，防城港紧靠云南、贵州、四川等磷矿主产地。因为紧邻磷化工产品出口市场--东南亚，所以上世纪90年代以来，防城港一直是西南地区出口磷化工产品的主要港口。

2009年4月，防城港市港口区磷化产业园正式启动，9家入园企业兴建的6个项目同时开工建设。

除了化工产业外，防城港市以钢铁、核电等重工业为主体的临港大工业布局正在全速推进。这里布局有总投资上千亿元的钢铁、核电等大型工业项目，有中国最大的粮油加工园区和未来国内最大的临港工业区——大西南临港工业园。

（中国水运报）