太仓日报  2月3日，船长292米“波纳维斯”轮抵达太仓港，运来7.6万吨铁矿石；2月11日，装载6万吨煤的“时代7号”超大型电煤船首次靠泊太仓港；2月23日，船长299.95米的“信天翁角”轮运来8万多吨铁矿石……大吃水、大吨位的超大型船舶进入太仓港已成常态,前两个月，太仓海事处共办理超大型船舶进港审批83艘次，同比增长84.4%，大船平均每日进港近1.5艘次，大船为太仓港贡献吞吐量374万吨，占港口吞吐量的三成多。

太仓港开发建设步伐不断加快，太仓口岸已经跃升为长三角重要的进出口岸。 去年，太仓港各类泊位增加到48个，开辟国际国内航线达75条。一批船公司把太仓港作为基地，中海把太仓港作为中转基本港，中远在太仓港设立空箱调拨中心，江苏中外运和中国长航在太仓港建立长江流域操作中心。一批港航企业落户太仓港，新成立了苏州华航物流有限公司，引进太仓市中良海运有限公司和苏州盛仓航运有限公司等航运企业。引进灏翼物流、逢迅物流和泰苏货运等物流企业注册太仓港。航运企业的加入，为太仓港货物吞吐量的提升增添了动力。