新闻晨报  交通部长江航道口管理局副局长胡以宁昨天透露，历时12年建设的长江口深水航道正进入三期最后冲剌阶段，有望本月中旬实现12.5米水深，将能满足第三、第四代集装箱船和5万吨级船舶全潮双向通航的要求，同时能使第五、第六代大型远洋集装箱船、10万吨级满载散货船、20万吨级减载散货船乘潮通过长江口。

长江口深水航道建成后，将会使长江口航道的水深达到12.5米，消除拦门沙的影响，形成全长92.2公里、底宽350-400米的双向航道。“通俗地讲，通过航道治理，现在长江口可以通行吃水更大的船舶了，船舶装载的货物更多了，航行也更快了。”胡以宁说。