中国交通报  记者日前从杭州市港行管理局获悉,今年杭州港航信息化工作将紧贴行业管理需要建设各类应用系统优化管理、整合资源、提升效能。其中码头装卸统计终端即将在内河试点启用等10项信息化中心工作正在有条不紊地推进。

据了解,码头装卸统计终端即一卡式报港,也就是在船舶报港使用电子回单制。为船舶提供中途免停靠报港服务,解决船舶停靠次数多带来的费时、耗油、不安全因素增加等问题。船员只要通过船舶GPS定位、通讯技术就可实现与管理部门之间的信息互通,完成中途免停靠报港过程。

据介绍,今年3月中下旬杭州航区鸦雀漾至三堡航段装卸货的船舶将使用电子回单制,为使回单从纸质到电子平稳过渡,纸质回单将保留一段时间,在纸质回单保留期间,在装卸货码头除了电子确认外,仍需要在纸质回单上盖码头确认章。

电子回单如何使用?杭州港航部门给船户发放了应用培训手册,即船舶在办理报港及货物装卸作业指泊调度业务时,港航管理部门将根据船舶运输信息发放船舶报港卡。船舶携带船舶报港卡到指定码头进行装卸作业,作业完毕之后需持对应的报港卡到码头经营方进行电子确认。船舶出港签证时把船舶报港卡归还港航管理部门,并在电脑系统中进行再次确认。针对需要到多个码头装卸货作业的船舶,港航管理机构将发放多张对应的船舶报港卡,每张卡再配一个纸袋,并在每个纸袋上标注装卸货码头,予以区分；船户千万不要随意混装,在每个码头完成装卸货作业后,拿对应卡进行核对后再确认。