中国航务周刊及航贸网 3月4日9时,工人们冒着绵绵的春雨在连云港港口34号泊位,用力拉动刚刚从17万吨级外籍货轮“诺德”放下的缆绳,系牢在码头面上的系缆桩上。至此,自当日0时,连云港港口在9个小时内相继进出港船长达290米、载重吨达17万吨左右的开普墩超大货轮5艘。这在全国沿海港口中也少见。港口集团、海事局、引航站等单位打破常规、盘活港口作业的要素,让港口的航道、泊位、船舶能力发挥最大化,创新升级港口接纳超大船舶的能力。
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