南昌晚报  3月3日，记者从南昌市港航管理处了解到，南昌将投9亿元建设五个码头，其中部分码头将在年内开建。另外，根据南昌港总体布局规划，南昌除了目前已有的鸡山港区和老港区外，还将沿赣江新建六大港区，计划 2020年前完工。

四桥之内今后不再新建码头

在鄱阳湖生态经济区建设中，南昌港是重点港口。南昌市港航管理处曾立群副处长表示，鄱阳湖生态经济区和南昌港有一个“契合点”，那就是生态、低碳经济，作为一个有着332公里岸线的全国内河主要港口，南昌港今后将把岸线规划和产业升级结合起来做。

“四桥之内（南昌大桥、生米大桥、八一大桥、赣江大桥）今后不再建码头，另外四桥之内的码头要逐步迁出。”曾处长表示，市港航管理处将逐步撤销四桥之内的散、乱、小码头，尽量在沿江布局运量大的码头。

规划建设输港道路

记者了解到，为策应鄱阳湖生态经济区建设，省、市将相继出台相关加快水运发展的政策，并在财政、税收、用地等方面给予相关优惠政策。记者获悉，目前相关部门正在拟制鄱阳湖生态经济区交通规划纲要和南昌港集疏运一体化规划。

在南昌港总体布局规划图上记者看到，南昌还将新建客运港区、东新港区、张洲港区、龙头岗港区、昌东港区、樵舍港区六大港区，与鄱阳湖生态经济区相联。“接下来将建设一批港区与干线公路相衔接的输港道路，连接南昌—鸡山—樵舍港区、南昌—张洲港区、南昌—东新港区。”

曾副处长表示，南昌港的建设将促进我市内河航运的发展，为鄱阳湖生态经济区的建设提供有力支持。

投资9亿元建5个码头

据曾副处长介绍，为加大南昌港基础设施建设力度，将重点打造樵舍化工专业码头、海螺水泥企业专用码头、东新综合码头、益海嘉里企业专用码头和集装箱码头二期工程，总投资约为9.12亿元。