中国水运报讯 2月25日，2010年山东省港航工作会议在济南召开。山东省交通运输厅港航局局长王栋在会上作了题为《转方式 调结构 增效益 为全面完成“十一五”目标任务而努力奋斗》的讲话，要求切实加大港航结构调整力度，转变港航发展方式，将内河航运摆到山东省经济社会发展更加重要的位置，按照“一纵三横、一干多支”的规划目标，形成内河、沿海齐头并进、两翼齐飞的局面。

会议明确了“加快结构调整，转变发展方式，大力实施东北亚国际航运中心和京杭运河山东段水运主通道建设两大战略。建设大港航，发展大物流，构造竞争有序的水运市场，完善港航运输和支持保障体系，积极推动港航业科学发展、和谐发展、安全发展、绿色发展”的工作思路。

据悉，今年山东港航投资将完成90亿元，力争突破100亿元。建设完工项目17个，新增生产性泊位23个，其中深水泊位20个，新增港口通过能力4700万吨。沿海港口货物吞吐量完成7.8亿吨，同比增长8％，力争完成8亿吨，其中集装箱完成1350万标箱，同比增长4％；内河港口货物吞吐量完成5000万吨，同比增长8.7％。货物运输量完成1.4亿吨、周转量3600亿吨公里，同比增长5.5％和3％；客运量完成2400万人次、周转量10亿人公里，同比分别增长5.3％和与上年持平。

据了解，2009年山东省港航生产实现了逆势增长的优异成绩，取得了四个“历史性突破”，保持了全省港航事业平稳、较快发展的良好态势。截至去年底，山东省沿海港口吞吐量完成7.3亿吨，同比增长11.1％，取得历史性突破，高出全国平均增幅3个百分点；全省港航基建项目99个，累计完成投资85亿元，同比增长12％，取得历史性突破；全省海河总运力达到1100万载重吨，取得历史性突破；港航法制建设取得重大突破。