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巴曙松:中国,国际并购中的新来者
发布时间:2010-02-11 09:02:00      来源:中国港口网

中国发展观察  每次大的金融危机,往往伴随着全球资源的大洗牌,这就给一些有增长前景、状况良好的企业和国家提供了良好的重新部署资源的机会。从目前的趋势看,在国际并购中一直持十分谨慎态度的中国企业,随着经济实力的增强,以及现实的业务发展需要,开始越来越多地出现在各种国际并购案中。这些并购的案例中,有成功的喜悦,也有先行者的艰难探索,还有受挫折的教训。但是,从趋势看,中国正在成为国际并购中的一个越来越活跃的新来者,则是一个不争的事实。

中国进入国际并购市场,是改革开放以来经济实力不断增强的必然。2000年3月,九届人大三次会议上正式提出鼓励企业“走出去”,自此之后,中国收购的大幕缓缓开启。2009年,金融危机给中国企业全球布局提供了难得的机会,相关部门多次表示支持中国企业走出去,与此同时,商务部、外管局等相关单位出台了一系列具体政策予以鼓励。在这样的背景下,有关中国企业的大手笔的消息和传言层出不穷:国有巨头中铝联合美铝准备斥资140.5亿美元收购力拓,其中中铝出资128.5亿美元;四川腾中股份试图吃掉豪华越野车的领先者悍马;国内汽车新贵吉利集团据传要斥巨资收购著名品牌沃尔沃……

传言也罢,实例也罢,从实际的进展看,中国的一系列企业的大手笔收购确实在明显增多。

中国已经参与海外并购的企业,是中国国际并购的先行者,他们的经验和教训值得总结和解读;从国际比较的角度看,许多国家在崛起过程中,都经历过一段十分活跃的国际并购活动,这些国家的经验和教训都值得总结。

从最近的国别比较看,20世纪80年代日本对美国的那场收购浪潮值得系统总结。众所周知,在日元升值浪潮推动下,日本大量的资本流向了非生产渠道和海外市场,掀起了一股海外收购的浪潮。日本企业的触角不仅伸及美国的重要文化象征——哥伦比亚影片公司以及美国国家象征——洛克菲勒中心,还包括向美国高等学府投资,甚至向美国的思想库投资。据统计,1985年至1990年间,日本企业仅规模达500亿日元以上的海外并购案就有21起,其中有18起是针对美国公司。

尽管在当时的环境下,日本的收购活动引起美国以至全球金融市场的极大关注和震荡,但是,从一个更长的周期内来考察,如此咄咄逼人的收购并未带来预期的收益。相反,事后看来,那场海外投资浪潮中盲目出击者比比皆是,最后有相当比例的案例铩羽而归,损失惨重。一个典型例子是,三菱公司在斥资14亿美元收购洛克菲勒中心后不久,即以半价卖还给原主。随着泡沫的破灭,日本经济陷入了长时间的衰退,被称为“失落的十年”。尽管并不能说日本海外并购的失败直接导致了日本经济的低迷,但是,从这些国别和企业的案例中,确实有大量值得总结的经验和教训。

我并不认为,日本在这段时间里所经历的收购案例就完全是教训,实际上,日本的企业界在经历这样的一轮并购的洗礼之后,视野变得更为国际化,因此,在当前这次金融危机中,日本的不少企业再次出手,市场表现较之上次国际并购浪潮要稳健和老练得多。

因此,任何一个国家在积极拓展国际市场、通过国际并购逐步崛起于国际市场的过程中,可能都会付出不同程度的代价,只不过这个代价有大有小而已。既然中国积极参与国际并购已经是一个必然的趋势,那么,我们现在需要做的一个十分重要的功课,就是全面总结国际并购中的一些国家和企业的经验与教训,尽可能降低国际并购的成本,充分发挥国际并购对中国企业经营管理和中国经济发展的推动作用。

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