中国证券报  根据安徽长江产权交易所公告，铜陵市工业投资控股有限公司拟将其持有的铜陵市港务（集团）有限责任公司100%股权挂牌转让。竞买人支付标的转让价款不少于15000万元。受让后还须承诺持续投资。

按照调整后的资产评估报告，铜陵市港务集团资产总额评估价值为21204.82万元；负债总额评估价值为1,241.17万元；净资产评估价值为19963.65万元。

资料显示，铜陵市港务集团前身成立于1983年3月28日，原为隶属交通部长江航务管理局的铜陵港务局，2003年铜陵港务局实行政企分开，成立铜陵市港务局和铜陵市港务（集团）有限责任公司。公司于2009年5月交通部批准为对台直航港口，目前拥有大通、横港、扫把沟、铜陵县城关4大港区，15座码头，17个停泊位，拥有外贸集装箱码头、硫酸专用码头、八号件杂货码头，3个对外籍轮开放码头和铜精砂专用码头、九号码头2个海关监管区。

此次对竞买人设置的条件包括：竞买人在2008年12月31日的注册资本及实收资本均不少于10亿元人民币，净资产不少于11亿元人民币，资产负债率不高于60%；2008年的净利润不少于5000万元人民币，销售收入不少于30亿元人民币。竞买人（含其直接控股的子公司）应为具有经营港口或物流的行业经验的企业（应符合以下条件，经营港口或物流的公司应在中国内地；竞买人直接经营港口或物流，或竞买人直接持有控股经营港口或物流公司；经营港口或物流的公司年销售收入不少于3亿元人民币；经营港口或物流的公司正式运营时间达两年以上。），或应为2008年为现铜陵港务（集团）有限责任公司提供不少于100万吨货运资源的企业。

此外，竞买人还应承诺，竞买人要对重组后的铜陵港务集团增资，使新公司的实收资本达到1亿元，增资后各股东持股比例保持不变。在2011年底前，新公司(或联合其他战略投资者) 投资额不少于5亿元人民币，应按铜陵市政府的相关要求完成铜陵港件杂货二期(集装箱码头)改扩建工程和海关监管区的建设，使铜陵港达到年1000万吨的吞吐能力；到2015年底前，按铜陵市政府的要求完成铜陵港务集团公司所属岸线内其他港口的投资建设；2-5年内，继续在铜陵的投资不少于20亿元人民币，按铜陵市政府的相关要求整体开发建设横港物流园和保税中心，其中2011年底前完成土地征用和基础设施建设。

在与中远集团的争夺中胜出，南京港顺利纳入中外运长航公司。长江沿岸的港口整合成为大势所趋，中外运长航加强了在长江沿线的布局，市场认为，根据设置条件来看，中外运长航公司的长江沿岸港口有望再下一城。