随着黄金水道建设加快和鄱阳湖生态经济区建设的推进，南昌重拾水上交通优势指日可待——

南昌日报  港口是区域经济社会发展的基础性产业，也是现代物流业发展的重要基础和平台。随着我市打造先进制造业重要基地步伐的加快和面对当前能源日趋紧张的局势，水运以其所具有的运量大、能耗低、成本低、占地少和环保安全的优点，受到市委、市政府的重视，南昌港也被交通部列入全国28个内河主要港口之一进行规划建设。随着国家黄金水道建设的加快和鄱阳湖生态经济区建设的推进，南昌港迎来了良好的机遇和广阔的发展前景。

依托产业布局

南昌港彰显发展活力

进入年关，位于南昌经济技术开发区白水湖工业园的南昌国际集装箱码头依然是一派繁忙。进进出出的货轮、不停“挥臂”的塔吊、摆满集装箱的陆域堆场、忙碌工作的码头工人，无不向人们展示着这座我省最具活力的现代港口应有的活力和气势。

近年来，随着国家加快长江黄金水道建设战略的实施以及我省推进航道治理、港口建设步伐的加快，南昌港口建设取得了长足的发展。随着南昌港一批通用散杂货码头特别是南昌港集装箱码头千吨级泊位的建设，强化了南昌港的枢纽地位。南昌港口已由过去的小、散、乱局面，开始逐步向核心港区集中，呈现出机械化、集约化、专业化的发展趋势，已成为我市及周边地区经济和社会发展、产业布局和资源开发的重要依托。目前，我市水路运输最大内河装载能力为1000吨，远洋装载能力为5000吨，可由赣江出鄱阳湖入长江，经上海港出海，直达世界各地。在国内内河最大的南昌港国际集装箱码头，千吨级货轮将自由出入，年吞吐量可达10万标箱。

“在国际金融危机严重影响我市出口的情况下，2009年我市港口货物吞吐量还达到了1100万吨，集装箱吞吐量达5万箱，集装箱吞吐量较2005年翻了2倍多。”市港航管理处负责人告诉记者，面对当前能源日趋紧张的局势，水运以其所具有的运量大、能耗低、成本低、占地少和环保安全的优点，正成为越来越多南昌外向型企业的货运选择。

抓住有利时机

重拾水上交通优势

根据南昌港历史形成的货物流量流向，专家分析，南昌港的直接经济腹地是南昌市各县区和工业园区，省内间接腹地为吉安、新余、樟树、丰城、景德镇、九江、鹰潭等。这些间接的腹地，正包含了鄱阳湖生态经济区内的主要城市。

鄱阳湖生态经济区的建设，将给南昌港口建设带来良好的机遇和广阔的发展前景。目前我省正在推进鄱阳湖生态水利枢纽工程建设，该工程集科学保护、合理利用水资源，优化江河湖水系，增加湖区和五大水系水深，改善水运条件等多功能于一体，对南昌提升航道等级，发展水运意义深远。而鄱阳湖生态经济区产业布局提供的庞大市场需求，势必迎来南昌加快口岸建设发展的重要战略机遇期。

据介绍，目前在南昌一个标箱的运量，从南昌到上海走公路运输成本需要10000元，走铁路运输为4000元，水运则只需要1200元，水运的优势相当明显。 加快内河航运发展，符合中央提出的注重提高经济增长质量和效益，注重推动经济发展方式转变和经济结构调整的要求，也符合南昌发展低碳经济、绿色经济的要求。

加快发展步伐

推进七个码头建设

据介绍，目前南昌港在建拟建的项目主要有海螺水泥企业专用码头、益海嘉里企业专用码头、集装箱码头二期工程、樵舍危险品码头、龙头港公用码头、东新公用码头、江西水运集团搬迁码头等7个。其中，海螺水泥企业专用码头位于新建县樵舍镇七里岗工业开发区杨家湖的龙头岗港区内，占用岸线380米，投资规模1亿元，建设4个1000吨级泊位，年吞吐能力450万吨，该工程目前已完成桩基工程，预计近期将有一个泊位投入试运行；位于南昌县南新乡张洲港区内的益海嘉里企业专用码头目前已完成工可报告编制，正进行岸线审批；位于南昌经济技术开发区白水湖工业园的集装箱码头二期工程，为国际集装箱码头续建工程，投资规模2.9亿，建设3个2000吨泊位，目前已完成工可报告编制，位于樵舍危险品港区的樵舍化工专业码头目前正进行前期工作和编制工可报告，争取今年开工建设。

加速水运现代化建设

“十二五”重点建设四大港区

为策应长江黄金水道建设和鄱阳湖生态经济区战略实施，加快我市水运现代化建设，我市“十二五”期间将建成1000—2000吨级泊位14个，500—1000吨级泊位8个，新增港口年吞吐能力735吨，集装箱吞吐能力16万TUE，重点建设鸡山、东新、昌东、樵舍四个港区。

与此同时，2015年前，按一级公路的标准，建设疏港道路三条，其中包括东新港区集疏运通道——生米大桥至窑湾16公里；扬子洲老港区和张洲港集疏运通道——洪都大桥至东外环南新收费站15公里及洪都大桥下行至扬子洲引桥连接线；连接鸡山、龙头港、樵舍三个港区的沿江集疏运通道——曹家至环湖村16公里。

“随着南昌港基础设施建设进程不断加快，服务工业园区发展的功能将得到进一步的提升”，市港航管理处有负责人介绍，该处目前正在结合《南昌港总体规划》，研究制定沿江临港产业发展规划，通过明确发展目标、产业布局和功能定位，促进生产要素向临江集聚，以期形成临港产业集群，提高岸线使用综合效益。