——“宜宾—南京”集装箱直航快班首航

为深入贯彻实施国家“一带一路”和“长江经济带”发展战略，进一步促进西部内陆与长江中下游及沿海地区经济往来与合作发展，4月7日上午，南京港与宜宾港投资合作协议签字仪式暨“宜宾—南京”集装箱直航快班首航仪式在宜宾港隆重举行。

在两港合作签字仪式上，南京港集团法定代表人、总经理沈卫新和宜宾港公司董事长刘征宇分别代表南京港（集团）有限公司和四川宜宾港有限责任公司签署了《投资合作协议书》，协议双方决定共同出资成立物流公司，利用物流公司这一载体，开发长江上下游地区货源市场，使上下游货物形成对流；支持船公司开行直航班轮，打造集装箱运输快速通道，做大集装箱吞吐量；促进公司由第三方物流向第四方物流转型，打造中国西南地区乃至长江流域一流的综合物流运营商。签字仪式由宜宾市政府秘书长邓前卫主持。宜宾临港开发区党工委副书记、管委会主任童叔刚介绍临港开发区基本情况及宜宾港发展情况；宜宾市委常委王可介绍宜宾市基本情况；南京市委常委、常务副市长刘以安和宜宾市人大常委会主任陆振华出席签字仪式并作了重要讲话。

在随后举行的“宜宾—南京”集装箱直航快班首航仪式上，南京市委常委、常务副市长刘以安、宜宾市人大常委会主任陆振华共同启动“宜宾-南京”集装箱直航快班首航开航水晶球，标志着“宜宾—南京”两港间始发集装箱直航快班正式起航。仪式由宜宾市委常委王可主持。南京市政府副秘书长钱建宁，南京市交通运输局局长陈雷，南京市交通集团董事长、党委书记张映芳；宜宾市政府秘书长邓前卫，临港开发区党工委副书记、管委会主任童叔刚出席仪式；南京港集团法定代表人、总经理沈卫新，宜宾港公司董事长刘征宇，民生轮船公司航运管理部部长、民生国际货物运输有限公司副总经理刘万洪出席首航仪式并致辞；两地相关政府部门代表、成都铁路局、内支线船公司等特邀企业嘉宾以及新闻媒体参加了活动。

《南京港与宜宾港投资合作协议书》的成功签署，为两港业务发展带来前所未有的辐射效应。两港共同成立宜宾港西南物流有限责任公司，利用宜宾港西南物流有限责任公司这一载体，发挥各自水水、水铁中转优势，共同开发长江上下游地区货源市场，促进两港间集装箱航线发展，共同对物流链进行优化管理，使上下游货物形成高效对流，稳定两港间集装箱航线及货源市场，不断提高南京港和宜宾港的服务能力和市场竞争力。

“宜宾—南京”两港间始发集装箱直航快班的成功首航，首先，打通了南京到长江上游乃至西部内陆地区的物流通道，大大改善了南京往长江上游港口集装箱舱位难求现状，缩短了两地间航运物流运行的时间，进一步提高了港口的服务能力。其次，快班航线的开辟将有效促进南京港和宜宾港成为东西部地区、华北地区乃至东南亚与东北亚等国际区域间物流大通道上的重要枢纽，提升两港在区域内的中转地位。通过该航线，西部内陆的货品，如攀西、六盘水地区的钛白粉、钒钛磁铁矿、钢材、煤炭，云南地区的金属硅、白糖、磷矿、磷酸氢钙、化肥，成都及周边地区的铬铁合金、磷化工产品、元明粉等，能以更低的成本，更快的速度直接经南京运至华东、运河流域、环渤海湾和东北地区，并通过南京港的近洋航线出口日韩，乃至转运世界各地；而日韩、东北和长三角地区的货物，如东北地区的粮食可通过该航线运至云南，实现“北粮南运”，华东地区的硫磺、醋酸纤维素、钢绞线、石油焦等，可通过该航线直达宜宾，经宜宾港铁水联运班列辐射至滇东北、黔西北地区，并经中缅孟印经济走廊进入东南亚地区。

协议的签署和直航快班的开通，标志着南京、宜宾两港间的合作进入了一个全新的阶段，也必将对长江经济带区域港航物流创新合作产生深远的影响！

新闻背景：
一、南京港航线介绍
南京港是我国沿海25个主枢纽港之一和对外开放的一类口岸，位于长江与东部沿海“T”型经济发展战略带结合部，具有承启东西、贯通南北的区位优势，五种运输方式汇聚，对内连接长江流域及中原、华东、华南、华北地区等10多个省市，对外辐射80多个国家和地区近200个港口。依托南京市立体交通走廊综合优势，南京港大力培育和打造集装箱航线网络，构建服务长江流域的集装箱网络布局体系，形成了由近洋航线、外贸内支线、内贸直达干线、内贸支线和中转支线组成的集装箱航线网络，是长江流域集装箱航线最密、铁水联运“无缝”对接和启运港退税政策试点港口。

二、宜宾港情况介绍
  宜宾港地处成都-贵阳、重庆-昆明X型交通交汇处，成渝经济区和川南经济区的核心区，紧握长江经济带与丝绸之路经济带交叉点,是攀西-六盘水资源富集地的主要通道，成渝经济区南接大湄公河次区域、中印孟缅经济走廊重要节点；是国家规划的长江6个重要枢纽港之一，是长江上游以内外贸集装箱运输为主的现代化内河枢纽港。
三、南京港、宜宾港、民生轮船公司合作思路
通过两市的政策扶持，两港在市场开发、码头服务方面的配合，打造南京始发宜宾航线，打通宜宾到南京的水路通道。南京港通过宜宾节点，将业务辐射宜宾周边及云贵内陆；宜宾通过南京节点，将业务辐射南京周边、华南华北沿海及东南亚。民生轮船通过宜宾-南京航线，减少南京周边偏港挂靠，通过南京支线进行区域配送，加快船舶周转；通过南京内贸干线，与南京通海集装箱航运公司进行互用箱、互换舱位，将服务延伸到沿海；通过宜宾海铁联运，将腹地及服务向云南、贵州延伸。 

四、宜宾港西南物流有限责任公司成立背景

为抢抓长江经济带、“一带一路”战略发展机遇，依托南京港和宜宾港的组合优势，实现长江上下游港航物流资源整合，打造集装箱运输快速通道，南京港与宜宾港互相做大集装箱吞吐量，促进双方持续、快速、健康发展，双方共同出资组建宜宾港西南物流有限责任公司。