湖嘉申线湖州段成为全国优良航道工程 缩短了湖州、嘉兴、上海三地的通航时间

新华网  经过两年试运营的湖嘉申线湖州段航道昨天通过专家组竣工验收，正式提升为千吨级航道。

在竣工验收会上，验收组的专家一致评定，湖嘉申线湖州段集运输、生态、安全、防洪、环保于一体，是我省内河航道的一个新品牌，整体质量优良。

港航部门负责人告诉记者：“这条航道的建成通航，不仅大大缓解了长湖申线的拥堵状况，而且还像一条水上高速公路，缩短了湖州、嘉兴、上海三地的通航时间。”

近年来，随着上海及周边地区基础设施建设步伐加快，促进了我市水运业的发展，同时出现了现有航道严重不适应的现象。在这一背景下，湖嘉申线湖州段于2005年1月开工建设，至2007年12月基本完工，去年1月21日投入试运营。

作为我省内河第一条按三级通航标准进行改造的高等级航道，湖嘉申线湖州段在建造过程中融入生态理念，在设计中注重航道建设与周围环境、人文景观的和谐统一，如部分航段采用坡脚抛石处理，种植成片芦苇，以最大限度减少对原有植被和生态环境的破坏。以水造景，把绿化、景观融入航道建设，体现生态效益。建设中首次尝试了亲水性、透水性预制砼沉箱式护岸断面形式和椰丝毯护坡技术。专家称，这种变废为宝的环保新材料，就是就地取材，用电炉渣等工业废料加工而成，“不仅稳定性好、持久耐用，有利植草生长，还减少对环境的破坏和工业污染。”此外，为了资源节约，屹风大桥通过顶升改造，节约建设资金近千万元。

试运营近两年来，湖嘉申线湖州段航道按三级通航标准水深、底宽达到等级航道标准，千吨级船舶可畅通无阻，护岸经得起船行波和水流冲击，防止了岸坡坍塌和水土流失，提高了沿线防洪能力。专家认为，湖嘉申线湖州段航道等级的提高，为更好地承接周边地区的产业转移，促进临港产业集聚，发展水运物流奠定了基础。