环球物流网  由比利时驶来上海洋山港的大型液化天然气（LNG）船“戈拉尔玛利亚”号，昨日在上海洋山港海事处护航下安全靠泊，為身处寒冬中的上海带来14.4万立方米液化天然气。足够供应大半个上海使用12天。

由比利时驶来上海洋山港的大型液化天然气（LNG）船“戈拉尔玛利亚”号，昨日在上海洋山港海事处护航下安全靠泊，為身处寒冬中的上海带来14.4万立方米液化天然气。足够供应大半个上海使用12天。

洋山LNG项目自今年10月运营以来，迄今已有7艘大型LNG专用运输船靠泊，累计运输液化天然气73.5万立方米。而“戈拉尔玛利亚”号是今年最后一艘靠泊洋山港的LNG船，该船亦是歷史上靠泊洋山LNG码头载重量最大、吃水最大，亦是操纵最难一艘船，长286米、宽44米。随著洋山深水港4期工程开工建设，过往船舶增加，洋山水域航行难度加大，為此沪海事当日先后派出5艘海巡船前往护航和警戒，全程实行交通管制单程通航。

洋山港海事处处长吴红兵介绍，LNG船是海事重点监管的危险品船舶，主要是因為其低温液态的运输方式，一般都将天然气冷却至约-162℃，这决定了该型船舶具有高危险性和排他性。航行期间，LNG船前后船长的4倍距离、左右船宽的6倍长度范围内禁止任何船舶进入，须形成“真空”区域；即便安全靠岸后，也要保持24小时警戒以防止其他无关船舶进入LNG船150米范围之内。