2009年12月24日，靠泊在福州港江阴港区福州新港国际集装箱码头泊位上的美西线“APL WASHINGTON”号船舶，在进行了1250标箱装卸的同时，也见证了福州新港发展的新跨越——全年集装箱吞吐量首次突破50万标箱，并跃居福州港各集装箱码头之首。

       福州新港自2003年开通第一条航线以来，开通了欧地、欧洲、中东、西非、美西远洋航线和韩国线、东南亚线、香港线、台湾线及内支、内贸线，吞吐量保持以每年平均30%以上的速率增长。今年在经历了全球范围内的金融危机，国内外航运业市场受到严重冲击，而福州新港的吞吐量却较去年同期增长30%。这不仅得益于福州新港得天独厚的自然地理条件及优质高效的港口服务，而且在省市政府相关部门大力支持下，福州新港直面金融危机出台的种种举措。

        一年来，福州新港借重自身先进的管理优势，从提升服务入手，与客户并肩应对金融危机。在航线方面，年内相续增开了6条国际集装箱航线，其中包括欧洲、欧地、美西、西非等4条远洋集装箱干线；通过新干线的引入及航班密度的增加，为周边货主提供了最便捷的进出口选择，降低货物运输成本。在船舶装卸上，福州新港极力优化操作流程，通过科学统筹，最大限度地缩短船舶在港时间，并以高效的装卸作业得到了马士基航运、美国总统轮船公司、中远集运、太平船务公司以及中海集运等航运大企业的高度赞肯。金融危机下，各大集装箱航运商依然看好福州新港，对于福州新港年吞吐量的再度跨越，也将再次鼓舞海运业的市场信心。