江苏农业网  截止12月20日，拥有全国第一座散粮进出口码头的连云港港东粮码头有限公司，实现吞吐量195万吨，超额完成全年吞吐量指标，粮食类货物也由此跃升为连云港港今年五大增量货种之一。

东粮码头公司积极探索散装粮食运输新途径，今年与大连北方国际粮食物流中心合作使用散粮专用车，使连云港成为我国东北地区之外首个运行散装粮专用车的港口。这种运输方式降低了装卸成本和运输成本，提高了运输效率，缓解了港口空车来源不足问题，火车装车发运也创出全国港口最新记录。东粮码头有限公司副总经理叶勇：“我们专门从北方粮食物流中心调了110节的散装粮专用车，从关外拉到关内这是全国第一家。从运营情况来看，对货主也好，对我们码头发运也好，都带来非常好的利好，对货主的吸引力也比较大。”

今年以来，东粮码头公司加大了货源开发力度，自主开发新客户10多家，增加了大豆、油菜籽、稻谷、玉米等粮食新货种。叶勇：“走市场的最大亮点是对新货主的开发，尤其是对新疆、河南粮油的开发，往河南发货的客户，原来仅限于周口，现在许昌、信阳方向都有，现在河南省的80％走这边。原来新疆的货是不走我们这儿走的，从今年5月份，从连云港首批走货，如新疆昌吉第一船外贸进口货物，第一船大豆，第一船菜籽，都是从我们连云港上岸的。”