大公报  珠海港高栏港区两个15万吨级干散货码头上周六动工，2011年建成后，年通过能力可达3200万吨，成为珠西最深的深水码头。而为加快西江港口的江海联运一体化进程，沿线11个城市港口昨日正式成立西江港口联盟，珠海港当选第一届“盟主”，提出联手争取中央对西江流域港口发展的政策支持和项目、资金扶持，商定中长期合作的行动计划和重点，其中珠海港要打造成为“西江通向世界的大门”。

珠海港两个15万吨级干散货码头，位于高栏港南水作业区，珠海电厂和秦发10万吨级煤炭码头中间。岸线长668米，从岸线向里纵深460米，泊位水深将达-16.2米左右，建设的水工结构将按照靠泊20万吨级干散货船设计，并预留进一步提高通过能力的条件。项目总投资约22亿元人民币（下同），其中项目资本金为8.8亿元，占总投资的40%，资本金以外的投资13.2亿元，将利用内地商业银行贷款解决。

珠海港集团董事长杨润贵表示，这两个码头预计2011年可竣工，年通过能力达到3200万吨，成为珠三角西岸最深的深水码头。据透露，今后3年珠海港还将投资120亿建设10万吨级集装箱码头、15万吨级矿石码头和10万吨级煤码头，形成货物吞吐能力过亿吨、集装箱吞吐能力过300万标箱的物流运输体系，成为西江流域最大的海港，并致力打造成为“西江通向世界的大门”。