中新广东网11月13日电　(记者 冒韪) 记者从刚刚结束的西江流域港口码头协作座谈会上了解到，珠海港年内将开通海口集装箱班轮航线和东南亚国际航线，明年将开通美国航线、欧洲航线，以及中国内地的东北航线。同时，西江驳船快线也被西江沿岸港口共同列入明年的开通计划。

本次座谈会由广东省珠海市港口管理局和珠海港控股集团联合举办。与会的西江流域各市港航部门共同探索和谋划西江流域港口和航运事业的发展，建议建立西江港口联盟合作论坛，每年定期举行会议。

近年来，西江航运干线港口的货物吞吐量和集装箱装船量均有增长，分别占到珠江水系的百分之三十五点四和百分之二十八点三，但从西江沿线南宁等五市物流统计分析，水路运输所占比例平均只有百分之二十三点三，基本上仍以公路运输为主。尤其是西江水路运输，至今尚无固定航班和航期，使货物水运无法得到保障。

针对目前西江沿江各市水运所占比重低和没有固定班轮和航期的实际，座谈会建议，各港扶持和鼓励船公司开通定期班轮，吸引更多的货物从水路走，并引进大型物流公司，预计明年开通西江驳船快线。

据了解，珠海港将加强与沿江各港口之间的合作，从肇庆港以下流域，着重在集装箱业务方面加强合作，肇庆港以上流域着重加强干散货、油气化学品业务的合作，力争打造出一条运量高、运价低的西江“黄金水道”。

珠海港控股集团董事长杨润贵认为，沿江各港要因地制宜，根据珠江航道局航道的发展规划和腹地经济发展需要，推进港口建设，避免重复投资和恶性竞争，走适合自己的发展道路。