中国水运报讯 11月12日，上海洋山港海事处与洋山同盛港口建设有限公司、中交上海航道局洋山项目总部、中交三航局洋山分公司、上海港务工程有限公司洋山项目部等5家单位，共同签署了“洋山深水港四期工程施工船舶安全管理联防联控责任制”，此举旨在为洋山港四期工程安全责任主体、业主单位、施工企业、海事监管等单位联手打造“平安洋山”活动拉开序幕。

目前，洋山深水港有16个集装箱的深水泊位，每天进出国际干线集装箱20多艘次，内支线集装箱进出近30 艘次，申港石油码头的大型油轮和LNG船舶的进出加上每天到嵊泗、岱山等地的客船40余班次，港区的船舶密度大大增加。随着洋山深水港四期工程的大规模开工建设，在极为有限的航道资源上，施工船舶和正常营运船舶之间的矛盾将日益显著。

按“联防联控责任制”要求，源头管理将进一步强化，所有进入洋山的施工船舶和辅助船舶，将在投入施工前通过施工项目部的检查，并通过海事主管机关的安全检查。在施工过程中，各方将通过调度合理安排施工船舶安全进入施工区域；通过定期的安全施工例会加强宣传教育；通过严格的现场检查督促船舶落实安全措施；通过重点地监控及时消除不安全因素。