东方网  记者从11月8日举行的第三届中国如东沿海经济合作洽谈会上获悉，到2020年，江苏如东洋口港力争建成30万吨深水航道，港口年货物吞吐量达到1亿吨。洋口港作为东部经济增长极的重要节点，将成为上海国际航运中心体系北翼、乃至新亚欧大陆桥东方桥头堡的重要组成部分。

如东与上海直线距离仅有100公里，随着苏通大桥的通车，如东已融入上海一个半小时经济圈，而有“南黄海明珠美誉”的洋口港区位优势明显，30万吨深水泊位，丰富的土地资源，是不可多得的吸引国际国内资本与产业转移的理想之地。洋口港的崛起不仅填补了连云港至上海1000多公里海岸线上没有大型港口的空白，还有利于形成以上海港为中心、洋山港为南翼、洋口港为北翼，同时以长江内河诸港为延伸的长三角组合港布局，有助于加强上海国际航运中心北侧建设。

据悉，洋口港港口规划总面积135平方公里，将布置南、北两条航道，两个人工岛，三条岸线，共62个泊位。到2020年，江苏如东洋口港力争建成30万吨深水航道，港口年货物吞吐量达到1亿吨；工业总产值达到1000亿元，实现利税100亿元。

“南有洋山，北有洋口”，洋口港自2008年10月正式通航以来，不仅开启了江苏出江入海的新通道，使如东成为带动区域经济发展的辐射源，也逐渐成为了整个长三角沿海开发的加速器。