中国质量新闻网  自今年6月份青岛大港码头重启进口铁矿石接卸业务以来，青岛检验检疫局共检验进口铁矿石10批、重量61.15万吨，检出不合格产品5批、约24.4万吨。时隔10年，青岛检验检疫局因青岛港西移而停止的铁矿石检验鉴定业务目前已逐步恢复。

为全面落实青岛市“环湾保护，拥湾发展”战略，积极应对金融危机不利影响，有效降低企业物流成本，青岛港于今年6月份恢复在老港区靠泊大宗进口铁矿石散货船。据测算，在青岛老港区每卸1吨铁矿石可为进口企业节省物流成本10元，一艘10万吨货轮就可节省物流成本100万元。为适应青岛老港区的发展需要，青岛局认真做好工作部署，制定切实有效措施，为进境散装货轮顺利靠泊老港区提供了全方位服务。一是周密安排检验前准备工作。科学制定检验鉴定工作计划，做到人员、岗位、责任三落实；组织业务学习，熟练掌握ISO3082:2000和GB/T 10322.1:2000两个取制样标准；主动与青岛港联系，准确掌握船期；及时掌握船舶、货物等有关资料，提前确定船舱位置以及靠泊泊位。二是认真做好现场检验和取制样工作。在现场外观检验工作中，重点检查是否货证相符、是否夹带禁止进境物、是否有烧结现象、是否有玻璃或琉璃体等，加大对以次充好、以废充好等不法行为的打击力度。在现场取制样工作中，根据品质波动类型、取样精密度和最大粒度等因素，科学确定取样间隔、份样数和份样量，确保取样检测结果的代表性和有效性。三是及时出具检测查验报告。检验检疫人员克服青岛大港码头无机械取样设备的困难，放弃节假日休息，实行白班、夜班两班制，昼夜不间断地进行人工取样，及时出具准确可靠的货物品质检验证书，为进口企业与国外供货方进行合理定价结算赢得先机。