2009年9月17日，常熟港进港航道建设工程通过江苏海事局组织的通航安全验收。作为航道投入使用前的最后一道审查，通航安全的顺利验收标志着新建成的进港航道不日将正式对外通航。
常熟港进港航道工程上起常浒河口，下至#12红浮，全长16.5公里。主要对金泾塘口至下游主航道之间碍航水域按照水深8米（理论最低潮面下）、航宽250米标准进行疏浚，疏浚土方450万方；航道共设置和调整航标33座，其中金泾塘口以下新设置航标12座。工程总投资4683.45万元。
常熟港进港航道建设工程的实施带来了宝贵的岸线资源和土地效益。港区内新增深水岸线5公里，可新建万吨级泊位20多个，增加吞吐能力3000多万吨，大大缓解港区深水岸线不足的矛盾，为港口持续、健康发展夯实基础；同时，航道内疏浚泥沙用于常熟边滩工程吹填造地，新增加土地面积1800多亩。不仅如此，工程的建成极大改善了通航环境和通航条件。船舶可直接从航道下口进出、靠离码头，避免2次穿越苏通长江大桥桥孔，提高船舶安全航行系数，减少航行里程和运行成本；新建成的进港航道可以满足30000吨级杂货船双向通航需要，进一步缓解码头单位对进港航道的要求，保障港口的正常运营。常熟港进港航道建设工程将有力地推动沿江经济的开发建设，产生良好的经济和社会效益。