九江电视台  口岸是国家的门户和通道，也是实行对外开放的重要标志之一，九江港口岸作为全国首批对外开放的运输口岸，30年来不断发展壮大，有力促进了我市乃至全省外向型经济的发展。

九江作为江西省唯一的沿江通海口，对外开放历史悠久，1860年就是长江通商口岸之一。改革开放之后，九江港口迎来了新的发展机遇，1980年2月14日，经国务院批准，九江港成为长江沿岸第一批对外开放口岸。当时设在九江市的江西省口岸办公室也正式组建成立。现任九江市口岸办副主任的习晓灵就是当年最早进入口岸办的工作人员之一。

九江市口岸办副主任习晓灵表示：口岸的开放，完全改变了九江在内陆地区的一个弱势地位，使九江既不沿边也不靠海的一个内陆城市借助口岸的开放，通过黄金水道走向了海洋。

习晓灵说，由于当时处于改革开放初期，沿江开放的港口还只限于国内的船舶往来，不对外籍船舶开放。直到1991年10月，九江、武汉、芜湖三大港口扩大为对外国籍船舶开放，具备了国际航运直航功能。1992年，九江被国务院批准为沿江开放城市，同一年，九江经济技术开发区成立，第一艘外籍轮停靠九江港。

进入21世纪，随着九江外向型经济的发展，进一步推动了口岸的建设与发展。2005年，江西省首个国家级出口加工区在九江成立。2006年《国家“十一五”口岸发展规划》把九江列为全国36个重点建设口岸之一。30年来，作为口岸重要载体的九江港口基础设施建设得到了快速发展，特别是2007年上港集团参与重组九江港，在城西港区新建30万标箱集装箱码头和现代物流园区，九江口岸一跃成为长江中上游最先进的港口口岸之一。现在，九江港口每天有数班抵上海港口岸中转世界各地的内支线班轮，每年与世界70多个国家和地区的港口有货运往来。