广西日报  日前，北部湾港防城公司喜传捷报：今年8月份防城公司共疏运货物226.8万吨，环比增长31.5%，日均装车1219车，火车平均在港停时7.1小时，港口货物吞吐量完成406.2万吨，均为建港以来单月新高。

由于国际金融危机的影响，防城公司囤积港口的货物日渐增多，存货物最高时达近千万吨。为此铁道部于3个月前就派出调研组专程赴防城港调研，在充分了解防城港货物囤积的基础上，铁道部从上海、广州等铁路局增调200辆主型空敞车至南宁局，要求各铁路局组织货源优先往南宁局装车，增加疏港空车来源；增配5台SS7型大功率机车，提高南昆线牵引能力。而北部湾港防城公司则迅速调动港内资源，全力投入火车抢装抢卸工作，公司领导实行24小时值班，第一时间处理疏港事宜，生产部门做到日清日结。

为提高装卸率，防城公司将调度室前移到火车装卸现场，实现生产调度与现场管理信息的无缝连接：将火车在港停时细分到作业链条的各作业环节，并严格按照各环节时间要求进行考核；对参与火车装卸作业人员实行现场候工、现场交接班制；对装卸车工班实行定班、定人、定产量、超产奖励的办法，充分调动工人积极性。另外，防城公司加强与南宁铁路局、沿海铁路公司的信息沟通、协调配合工作，提前做好装卸车各项准备工作，并主动与货主沟通，准确了解发运需求，组织好有效货源，及时调整货位，按方向成组成列装车，为快装快卸争取主动。在路港货各方的齐心协力下，防城港最高日装车数达1509车，火车平均在港停时最低为4.8小时，直达列车比例最高达79%。