联合早报网  槟城州首席部长林冠英说，正当全马所有港口吞吐量都直线上升之际，槟城港口今年第二季的吞吐量却下降24%。这对财政部而言是一记警钟，更需给槟州港口（PPSB）注入新的资金，以挽救槟城港口。

他也说，中央政府应严正考虑恢复槟城自由港的地位，以重振槟城港口，让国人引以为豪。

《星洲日报》报道，他发表文告说，根据海事局公布的数据，今年第二季，马国的港口比第一季处理多出10%的集装箱，反映了船务运输业已逐渐复甦。“集装箱流量在国內10个主要港口，从344万增至379万的标准箱（TEU），然而槟城却在同期从19万9391标准箱，降至15万1165标准箱，下降了24%。”

他指出，在第一季，槟城的吞吐量只比柔佛少了2000标准箱。然而，在第二季，柔佛增长了7%，而槟城却下降了24%。与第一季仅落后柔佛些许的情况相比，这些“凄惨”的数剧显示，槟城港口只能勉强处于马国第四繁忙港口的地位。

他说，槟城港口已从当年英殖民时代的辉煌期，暴跌至今日近乎谷底的地步，他质问槟城港务局是否有采取措施来振兴槟城港口？槟州政府更关注的是，为何全国各港口都增长，唯独槟城港口表现“下沉”？

根据数据，巴生港口的吞吐量位居榜首，从第一季的160万2397标准箱，增至172万7954标准箱，而柔佛丹绒柏勒巴斯港口居次，从125万4387标准箱增至147万4730标准箱。