国际船舶网  由于电压和交流电频率等方面的差异，停泊在港口的海轮一般不能直接使用陆地电力，而需要用船上燃油发电机发电。长期运转的发电机会排放大量废气，污染港口环境。

有没有办法让停泊的轮船不再“喷云吐雾”？ABB近年推出的陆地-船舶供电解决方案可以实现这个梦想。这套解决方案由变电站、变压器和地下电缆组成。在变电站，陆地电网交流电被转化成适合船用的交流电，然后通过地下电缆传输到变压器，由变压器把电压调整到适合船用的范围，最后接入轮船。据统计，斯德哥尔摩、哥德堡、赫尔辛堡和皮特欧等四个瑞典港口采用ABB陆地-船舶供电解决方案后，每年总共可以减少1900吨燃油消耗和6000吨二氧化碳排放，使港区环境得到显著改善，而其中的哥德堡港更是在2004和2008年两度获得欧盟等权威机构颁发的国际环保大奖。

目前，除瑞典外 美国、加拿大、德国、荷兰和芬兰等国的多个港口也采用了ABB陆地-船舶供电解决方案。