每日新报  日前，天津港国际邮轮母港客运大厦钢结构工程封顶。标志着客运大厦完成“骨架”建设，随后，工程人员将开始安装大厦外延的屋面GRC板和玻璃幕墙，预计2010年，大厦将全部建成并投入使用。

客运大厦是国际邮轮母港的重要组成部分。按照设计方案，建成后的客运大厦将犹如漂在海上的丝绸。相关负责人介绍，为了突出飘逸、光滑的效果，客运大厦设计采用了GRC板装饰，它与钢结构框架之间再用钢支架做支撑。地下地上总建设规模约50000平方米，43000平方米的屋顶被分成数千块20多平方米形状不一的面板来表现厦顶无规律的曲面。建成后将成为亚洲规模最大的水运码头客运大厦。

除客运大厦外，总投资12.9亿元的天津港国际邮轮母港工程，还将建设两个国际邮轮泊位，码头岸线长625米，码头顶面高程+6.0米，可停靠目前世界上最大的22万吨豪华邮轮。目前，码头的基础施工也已经全部完成，船舶停靠护舷等的安装正在进行中。到2010年，国际邮轮母港将全部建成拖入使用。

国际邮轮母港建成后，还将适时启动邮轮主题商业广场项目建设，建设免税购物中心。(记者 余璐 通讯员 律玫静)