香港大公报  营口港董事长高宝玉昨日表示,母公司将逐步注入逾200亿元(人民币,下同)资金,为其建设十个泊位。并预计三季度港口货物吞吐量将环比增长,公司全年净利润有望实现2亿元。此外,为拓展港口规模,他们还拟投资30亿元建设新的矿石码头。该股昨日以9.97%的涨幅封住涨停,收报8.60元,全日换手率接近10%。

高宝玉是在出席周四召开的大连夏季达沃斯论坛时作出以上表述的。他表示,未来母公司拟注入的200多亿元资产中,包括了10个泊位,其中,五个为集装箱泊位,另五个为钢铁泊位。他预计,该集团今年的货物吞吐量增幅可达13%,至1.7亿吨,三季度港口货物吞吐量将好于二季度。资料显示,上半年完成货物吞吐量8.81千万吨,同比增长13.9%,

拟建30万吨矿石码头

他同时透露,公司目前正在申请建设一个30万吨的矿石码头,总投资额预计在30亿元左右,其中,营口港集团将为该项目出资35%,其余可能会通过合资、合作以及引入战略投资者的方式来实现。该集团目前已有一个20万吨的矿石码头。

中报显示,今年上半年营口港实现营业收入9.48亿元,同比下降8.21%;实现归属于母公司股东的净利润1.01亿元,同比下降28.30%;累计完成货物吞吐量4.34千万吨,其中金属矿石、钢铁等货物吞吐量同比均有所增长,金属矿石占最大货类地位。

高宝玉对此解释称,公司以内贸需求为主,集装箱95%的业务和货物85%均来自内贸,因此受全球金融危机的影响较小,港口吞吐量今年来亦维持了较好发展形势,但由于给一些大客户提供港口费全年优惠等因素,导致业绩反而受惠不多。他透露,前八个月集团已累积实现货物吞吐量1.2亿吨,同期集装箱吞吐量为171万TEU。他还提到,营口港集团除与中远集团旗下的上市公司中远太平洋有合作外,与中海集团、华能和神华也都建立了合作关系。

沿海地区20主要港口之一

值得留意的是,尽管营口港上半年业绩表现为下滑,但其中报仍提出10股转增10股的高送转方案。昨日即是该方案的除权日。银河证券认为,这可能是该公司为资本市场再融资埋伏笔,高达66%的资产负债率和占营业利润82%的财务费用迫使公司不得不将改善负债结构的目光转向资本市场,如果能够如愿实现资本市场再融资,将会使目前财务压力过大问题得以缓解。

营口港位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点,是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。作为东北经济区进出口货物最经济的优选运输链,营口港被辽宁省确立为沈阳经济区「6+1」模式的出海港,其陆路运输成本较周边港口相对较低,具有非常明显的区位优势。