中国安全生产网  近年来，太仓港发展迅猛，到港船舶逐年递增，其中载运危险品的船舶也占据了一定数量。因此，卓有成效的安全监管是确保太仓港危险品运输安全的重要手段。2005年至2008年，太仓港危险品监管量从225万吨至382万吨逐年猛增。2008年，载运危险货物的船舶近5000艘次，平均每天靠泊码头的危险货物船舶近14艘次。今年上半年太仓港危险品吞吐量200万吨，靠泊船舶1167艘次，其中外贸船舶189艘次。面对每年递增的危险品吞吐量，要时刻绷紧危险品运输安全这根弦。

目前，太仓港各危化品码头允许作业的危险品种类，涵盖了从包装或固体散装、散装液体化学品以及散装液化气体等几个大类。作为危险品水上运输安全监管的法定执法者，太仓海事处全力为太仓港危险品运输量身打造安全“金钟罩”。为此，太仓海事处对载运液化气、一级油船、散装化学品船装卸作业实行100%现场检查的同时，严把三道安全关口：把好危险品船舶适装、适航，货物适运关，在对船舶危险品申报审查时，严格审查船舶适航、适装条件；把好码头安全与防污染作业条件关；严把制度执行关，督促码头及港口企业严格落实安全作业相关措施。

在严格监管的同时，还为到港船舶提供优质服务。太仓海事部门在省内率先推出电子报港制，为船舶节省了报港时间和费用；实行24小时全天候提供船舶签证、安检等服务，缩短了船舶在港时间；与辖区危险品码头联合推出“船舶安全诚信管理”制度，对安全管理水平高的船舶实施诚信管理，海事实行“免检”、港口给予优先安排作业等激励措施；密切关注雷雨、大风等恶劣天气，为码头、船舶免费提供气象信息服务，避免其在恶劣天气下进行装卸作业。