经过深圳供电局为期3个月的紧张改造，计划投资超过2．5亿元的盐田国际码头龙门吊“油改电”项目128台“油龙”昨天变“电龙”并送电成功。

　　盐田国际龙门吊每台重达1000～2000吨，是耗能“巨人”，每自然箱操作平均消耗柴油2．03升，一年下来约需消耗15万升柴油。按目前油价计算，每台龙门吊每年需油费约74万元，128台龙门每年就要“吃掉”近亿元。由于柴油燃烧不充分，它们还给港口环境带来了严重污染。

　　据测算，将“吃油”龙门吊改成电力驱动后，每台每自然箱操作成本降低80％。若按每台电龙每年操作 50000吊次计算，每吊次节约燃油成本8元，那么每台每年可节约燃油成本40万元，128台龙门吊每年就可节省成本5120万元。另外，油改电后，废气排放直降95％、噪音污染降三成，所有投入改造的费用两年即可收回成本。