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百年老港提速 冲进世界15强
发布时间:2009-08-20 13:19:00      来源:中国港口网

新商报  人的年轮写在脸上,树的年轮围在茎上,而大连这座城市的年轮,刻在港口的史志上。

60年来,港口与城市结伴而行的篇章更加密集地续写,百年老港经历着时代变迁带来的挑战与变革。

编前

我们走在大路上,我们的道路洒满阳光。

为迎接新中国成立60周年,6月15日至7月9日,在市委宣传部组织下,新商报记者深入采访了大连港集团有限公司、大连重工·起重集团有限公司、大化集团有限责任公司、瓦房店轴承集团有限公司、大连机床集团有限公司、中石化大连石化公司等19家大连企业。亲眼目睹了我市各级企业有效应对金融危机,推进企业健康稳定发展的丰硕成果。

即日起,新商报特别推出“我们走在大路上——大连国企60年”系列报道,全面展示我市具有60年以上发展历史的大中型企业的发展历程和取得的辉煌成绩。

我们的道路多么宽广,我们的前程无比辉煌。大连国企正在走向更加美好的未来。

因大连港而生的“达里尼”

在19世纪90年代,沙俄强租旅大后,把旅顺口作为军港,商港的港址则选在大连湾的西南岸,同时决定在商港附近建设一个城市,取名为“达里尼”(遥远的地方)。

1899年9月28日,由东清铁路公司组织施工的大连商港一期工程,正式动工兴建。商港的总体规划是,可以同时停靠千吨级船舶100艘,货物年通过能力为500万吨以上。到1903年底,商港一期工程完工,建成了大连港一、二突堤码头和顺岸甲码头,以及部分防波堤、船坞、铁路、仓库等设施。当年港口的吞吐量达到30多万吨。在商港动工建设的第二年,大连市街建设也拉开了帷幕。

沙俄将大连市街规划为行政市街、欧罗巴人市街、中国人市街三个部分。市区道路以尼古拉广场(今天的中山广场)为中心,呈放射状规划10条大街,广场四周设置银行、机关、教堂、旅馆等各式公共建筑。因为有了大连港,大连地区的临港产业也逐步发展起来。1931年以前,大连工业以油坊业为代表。东北来的大豆,加工后出口到国外,成为世界性商品。1931年后,大连的化学工业和能源工业兴旺起来,出现了满洲化学工业株式会社、满洲曹达株式会社等企业。其主要原料和产品都是通过海运进出的。

大连港在三次改革中蜕变

党的十一届三中全会的春风带来了万物的复苏。改革开放,使大连港作为开放前沿的地位凸显出来。其中以港口管理体制的三次重大改革最为难忘。

1982年1月1日,作为全国沿海港口中唯一一家实行政企分开试点的港口,大连港开始实行政企分开。

4年之后,大连港的第二次港口管理体制改革又拉开了帷幕。1986年1月1日,经国务院决定,大连港开始实行中央和地方双重领导,以地方为主的管理体制。

真正给大连港带来巨大变化的当属第三次港口管理体制改革。2001年11月,国务院同意了《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》。随着这份文件的出台,大连港迎来了第三次港口管理体制改革。交通部决定将港口全部下放地方管理。正是这次改革,大连港直接成为我市产权结构与城市资产的重要组成部分,将在更深层次上把港口发展与城市发展紧密联系在一起。就在大连港集团组建不久,2003年11月,《中共中央、国务院关于实施东北等老工业基地振兴战略的若干意见》明确提出,“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”。省市政府明确提出,大连港集团要成为东北亚国际航运中心建设的核心与“旗舰”,将举全省、全市之力支持大连港集团做强做大。由此,大连港集团的发展揭开了新的篇章。

两三年内力争整体上市

2003年,大连港结束了中央与地方双重管理的历史,彻底交由大连市管理。由此,大连在东北亚城市群的博弈中拥有了最宝贵的自然资源;由此,也催生出一家崭新的企业——大连港集团。诞生不久,它就被寄予厚望:东北亚国际航运中心的核心和旗舰。

不久前,又一艘VLCC油轮徐徐靠上了位于鲇鱼湾的大连港集团30万吨级原油码头。指着这条船长超过300多米的超级油轮,码头工人十分骄傲与自豪:“以前,我们根本就无法接卸这样的‘大家伙’。”

记者了解到这样一组数字:1986年到2000年的15年间,大连港用于港口建设的投资仅为43亿元;而2003年之后的5年,大连港集团用于港口建设的投资超过了150亿……

2006年4月28日,大连港股票在香港联交所成功挂牌上市。

仅仅5年,港口基本建设投资就超过了150亿元,相当于再造了一个大连港;仅仅5年,集团资产规模便翻了一番还多,达到280亿元,列全国沿海港口第三位;仅仅5年,吞吐量由集团成立伊始时的8732.5万吨,迅速攀升至1.65亿吨,且连续3年实现净增长2000万吨,拉动大连港口跻身世界港口前15强……

有关人士介绍,今后一个时期,大连港集团将进一步加快资本运营的进程,在集团层面上要由国有独资企业改制成为国有控股企业,争取在2~3年内实现整体上市。作为东北亚国际航运中心的核心和旗舰,大连港集团正在实现自己美好的愿景:建设全方位、多功能、现代化国际大港。

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