日照日报  上半年，日照港吞吐量8931万吨，同比增长14.3%，增幅居全国沿海前十大港口的首位，在全国沿海港口的排名从去年年底的第9位跃居到第8位。作为经济发展的晴雨表，港口生产的逆势上扬，意味着我市经济特别是临港经济危机中依然充满活力。

从我市经济报表中涉及钢铁、化工、能源、浆纸 、粮油加工、机械制造等六大临港产业的一组数字可以看出：1—6月份，机械、粮油加工、化工行业等主营业务收入均保持两位数增长，特别是化工行业增长36%；总投资113亿元的100万吨木浆项目已完成工作量的70%，威亚汽车发动机(山东)有限公司总投资3.4亿美元，年产γ型发动机30万台、曲轴15万件、缸体35万件的生产线项目，正在试生产；国内一流、投资6000万美元的车辆模具项目正在设备安装；黄海粮油、中储粮、中纺粮等投资15亿元，年加工大豆400万吨的项目正在建设……

作为山东半岛蓝色经济区的重要一员，鲁南临海产业区唯一出海口，日照面临前所未有的发展机遇。危机面前，市委、市政府着眼全局，科学定位，依托港口，不断放大临海优势。为此主打“鲁南”牌，抢抓机遇，依托并发挥港口的龙头作用，把临港工业作为做大做强港口经济、实现全市跨越发展的突破口和着力点，大力推动“港城一体化、港带一体化、港桥一体化、陆海一体化”进程，加速建设海洋特色新兴城市。

跨越发展的号角已经吹响，而推动跨越发展的平台早已搭起。鲁南国际贸易与航运服务中心，将以其便捷高效的“一站式”通关服务提高着港口的通关效率和竞争力；B型保税物流中心封关运行，将有效整合港口、日照市乃至腹地或国际物流资源，逐步把日照建成具有较强影响力和辐射带动功能的区域性国际物流中心；晋煤外运大通道顺利推进；全省“四纵四横”铁路网建设涉及日照的有“两纵两横”，围绕临海产业区，数条高速公路在建，四通八达的交通干线，犹如一条条大动脉，让日照迅速融入到区域经济发展中。

在市委、市政府大思维、大气魄的谋划中，在日照软硬环境的提升中，韩国现代、新加坡金鹰集团等一批已经落地的企业继续增资扩建，日照钢铁精品基地、日照港30万吨原油码头等相继落户。目前，世界500强企业已经有17家来这里投资。临港大项目的发展，一方面大幅度提升日照经济总量，另一方面带动一批为临港工业配套的日照本土企业获得新的发展空间。由临港工业催生出的货物装卸、机械维修制造、工程建设、后勤服务等经济元素也蓬勃发展起来。据市统计局统计，上半年，全市海上运输增速回升，完成海上货运量218.5万吨，同比增长14.5%，海上货物周转量22.29亿吨公里，同比增长11.6%。