人民网  杭州、嘉兴、湖州6月份港口完成货物吞吐量均创历史最好水平，青田新建两个千吨级江海联运泊位以满足运输需求，乐清湾港区一期工程围垦造陆项目完工后一批大型、特大型企业纷至沓来。相关数据显示，浙江全省港口6月份完成外贸货物吞吐量2231.6万吨，同比增长13.1%，浙江各大港口重现繁忙景象。

港口是浙江经济连接省外、国外的重要窗口，今年6月份及上半年港航统计快报显示，浙江港口的吞吐量、周转量等数据都在回升之中，受金融危机影响最大的外贸运输，也表现不俗。浙江省港航局局长郑惠明根据多年港航工作的经验分析，统计快报上一个个向上的箭头，表明浙江省原材料和能源产品的运输量正在增加，各个产业的开工率和景气度正在上升。

浙江省内各类产业的企稳回暖，使得港口、水运业越来越繁忙。6月份各港货物吞吐量完成情况良好，当月浙江省沿海港口主要货类煤、油、矿的吞吐量分别完成950万吨、1135万吨、1240万吨，与去年同期相比均呈现增长，其中油品吞吐量增加了190万吨。令人欣喜的是，6月份浙江省港口完成的外贸货物吞吐量也增长较快，台州港、温州港增幅超过一倍。台州港的大麦屿港区，还顺应周边区域台资企业及台胞的需要，在一个月里先后开通了与台湾的客货航线。

经济回暖、运量增加，刺激了浙江省水上运力结构的优化调整。今年上半年，浙江省水运运力总量达到1410.17万载重吨，其中海运船舶共有3589艘，运力1114.76万载重吨，比去年底净增127.96万载重吨，增幅达12.97%。沿海特种船舶、万吨级船舶和内河特种船舶的运力均有增长。专家认为，在运能运力增加的同时，满足高附加值运输需求的特种船舶比例持续升高，也表明浙江省的产业结构在进一步优化，需要高附加值特种运输的石油、天然气、化工等一批产业正在兴起。