江苏沿海开发战略上升到国家层面，给江苏沿海发展带来了极好机遇。在沿海开发中，港口如何充分发挥作用？7月16日，南通市港务管理局接受了连云港、盐城、南通三市12家媒体的联合采访。南通港的目标是：江港做强，海港做大，打造江海组合大港，当好沿海开发的排头兵。

    南通市港务局分管港口基本建设的副局长茅正平联系近几年南通江海联动开发的情况说，江苏沿海开发上升为国家战略，既是对南通前一阶段江海联动开发的肯定，又对下一步沿海开发提出了更高的定位和要求，也为南通港实现新一轮又好又快发展提供了重要的战略机遇。南通滨江临海，具有独特的区位优势。但由于多年的综合开发，南通沿江可直接建设大吨位码头的深水岸线已经不多，目前，南通沿江港口主要目标是做强，为沿海开发提供直接支撑。南通市港务局规划建设处杨处长列举了沿江港口的发展态势后，介绍了南通做强沿江港口采取的三条措施，一是重点推进狼山港区三期集装箱码头工程建设和如皋港务3个5万吨级通用泊位建设，加快深水泊位的建设速度，让沿江大吨位码头早日发挥作用；二是整合现有的岸线资源，对一些占用了深水岸线的小码头，拆、并、合、搬，多种措施并举，让有限的岸线发挥更大的作用；三是按照科学发展观的要求，重点做好2个港区的报批和1个港区的报审，科学规划通海港区的建设，为沿江港口发展增添后劲。

    在谈到沿海港口的建设时，茅局长说，南通沿海港口在沿海开发中重点是做大，今年主要推进洋口港区码头和航道建设，万吨级重件码头必须建成投产，并争取开工建设LNG10万吨级泊位。洋口港区30万吨级航道研究是沿海港口建设的基础工作，南通市港务局正与如东县政府共同努力，向市政府递交了航道研究的请示。目前，研究资金已基本落实，并已开展工作，预计在今年9月即可提交研究成果。吕四港区10万吨级航道研究设计，目前也已完成水文测验、地质勘探、水下地形测量，正在进行物理模型、数学模型的研究工作。为了科学和可持续发展，南通港已经启动了吕四港区通州段和洋口港区金牛岛的规划研究，预计今年完成论证。虽然南通沿海港口建设还在起步，规模还不大，能力还不强，但有港口这颗梧桐树，必然引得凤凰来，南通海港在沿海开发中要做尖兵、当先锋。