温州都市报  昨天12时，上海籍货船“常春藤”号解除最后一根缆绳，在汽笛声中离开温州港龙湾东港区石化码头，驶向台湾麦寮港。这是海峡两岸开通直航后温州首艘直航台湾的货船，温州至台湾航线从此告别绕道的历史。

1998年，温州开通了到台湾的货运航线，货船须先到上海港，再绕个大圈抵达日本石垣岛，办理一系列换单手续。虽然石垣岛靠近台湾东部，但台湾的港口多集中在西部，因此货船还需再绕个小圈才能靠岸，往返线路构成一个耳朵轮廓形状，费时费钱且手续繁杂。

“真是太巧了，我从事航运工作24年，这是第一次从大陆港口直航台湾，没想到也是温州港的首次直航。”“常春藤”号船长龚先生兴奋地说。龚先生介绍，“常春藤”号系散装化学品船，总吨位为22547吨，7月26日下午运载化工原料由宁波抵温，卸货后再到台湾装货。他以前曾多次从温州港出发到台湾，都须经日本石垣岛中转，航行时间约为36小时。此次实现直航后，航行时间可缩短至28小时左右，运费、办证等费用大概可节省7万元。

温州海事部门有关工作人员表示，2008年12月初，我国交通运输部公布海峡两岸海上直航大陆港口(港区)名单，温州港名列其中。半年多来，“常春藤”号是首艘在我市报批直航的货船，报批手续参照国际航线。海事部门特事特办，开设绿色通道，在最短的时间内为该船办好出港手续，确保船舶走得顺畅，走得及时。直航的实现，将方便温州企业与台湾的贸易联系，同时也有利于温州港的发展，吸引周边地区货物从温州口岸进出，增强温州口岸的实际运行能力。

据了解，目前我市有关直航台湾的客运航线尚没有具体动作。