中国水运报讯 “航道疏浚后，我的码头效益翻了将近一倍！”7月24日，三联货物装卸码头的有关负责人告诉笔者。

自从去年开始进行浦阳江四级航道整治后，诸暨内河部分码头经营效益成倍增长。近几个月来，三联码头的月吞吐量从原来的3万吨增加到将近6万吨，经济效益翻了近一倍，而兆山万兴码头的月吞吐量则从1万吨增长到3万吨，经济效益翻了三倍。兆山万兴码头的有关负责人告诉笔者，今年上半年，该码头之所以能吸引浙江兆山建材集团入股，航道整治后水运条件的改善是一大原因。

据了解，从去年开始，诸暨市启动了浦阳江新亭埠至金浦桥23.1公里内河四级航道整治工程的有关前期工作，计划在2012年前按内河四级单线航道进行设计改造。其中，投资1061万元的浦阳江姚公埠至金浦桥8.6公里四级航道和浦阳江东江夹山弄260米养护工程已于去年完成，并通过竣工验收。今年启动的浦阳江新亭埠至金浦桥段14.5公里航道整治工程，目前进展顺利，工程总估算投资2.27亿元，计划于2011年底完成。总投资1.4亿元的城郊作业区暨阳码头一期工程，计划在今年底前完成前期工作，明年开工建设，2012年前完成。