广州日报  深圳蛇口、赤湾两家码头与东莞东方集装箱有限公司合作，将集装箱堆场业务延伸至东莞，在东莞市沙田镇设立东莞集装箱堆场，并已正式启用。昨天，记者从东莞合作方的企业证实了这一消息。

集装箱堆场延伸，每拖车省300-400元

18日，有深圳媒体报道称，深圳蛇口、赤湾两家码头与东莞东方集装箱有限公司合作，在东莞沙田镇设立东莞集装箱堆场，并已于7月16日正式启用。

18日记者从合作方之一――东莞东方集装箱有限公司合作获得证实，深、莞两地企业确已联手并在东莞设立了集装箱堆场，该集装箱堆场位于东莞市沙田镇，占地面积约2.6万平方米，主要提供全年无休的提交箱、修箱服务。

“集装箱堆场业务延伸至东莞，这对东莞企业来说是福音，由此可为企业每趟节约300-400元不等的拖车成本。”东莞东方集装箱有限公司相关负责人表示，该堆场启用后，可辐射到东莞沙田、虎门、厚街、长安等20个镇街企业的出口厂商，这些厂商可直接从东莞堆场提箱装货出口，较之之前从深圳提空箱的模式，可大大缩短提箱的运输时间与距离，有效降低拖运成本，并减少车辆废气排放，是更经济、环保的物流模式。

弃虎门港而去？合作模式不一样

深圳蛇口集装箱码头方面表示，在珠三角最重要的货源地东莞设立外堆场，是深圳西部港区深入腹地、服务客户的又一体现。将通过打造“内陆港”，不断扩大港区在货源地的影响，有利地推动了深圳西部港区的可持续发展。

此前，本报记者了解到，深圳蛇口、赤湾等码头曾和东莞虎门港有合作意向，但此次却是和东方集装箱有限公司合作，此举是否意味着深圳方面在弃虎门港而去？

东方集装箱有限公司表示，此次和深圳方面的合作，是基于市场需要，也是为巩固自身在东莞市场的基础而为。

“和我们合作，并不代表蛇口、赤湾就放弃和虎门港的合作，双方的合作模式和内容不一样。”在虎门港崛起前，希望迅速抢滩市场的东方集装箱有限公司，还不忘为虎门港方面说好话，“深圳这两个码头和我们合作，主要是堆场业务，而虎门港和这些码头的合作，则主要是在资讯、驳船等方面的合作。”。