理财周刊  温家宝总理7月1日主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过了《辽宁沿海经济带发展规划》。

对该规划，中信证券的报告认为，受影响的A股港口主要有营口港、锦州港和H股大连港。

报告认为，该报告明确提出要发挥东北地区出海通道——大连港、营口港和锦州港——对外开放门户的作用，提出要整合沿海港口资源，全面提高航运、物流等服务能力和水平。

目前，大连港入股锦州港已经暗示了辽宁省港口资源整合的开始，未来将会继续整合资源，估计未来大连港将整合锦州、葫芦岛等港口资源，而营口港将整合盘锦、丹东等周围小港口，大连港和营口港将形成优势互补、区别发展的港口群。

未来大连港以集装箱干线运输为重点，全面发展石油、矿石、散粮、商品、汽车等大宗货物中转运输，加快拓展港口物流、保税、信息、商贸和国际海上旅游服务，积极推进长兴岛组合港区建设；营口港则以集装箱、钢材、铁矿石运输为重点，全面发展原油、粮食、杂货等中转运输，大力拓展现代化的港口服务和临港产业功能。

报告认为，加快辽宁沿海经济带发展，振兴东北老工业基地，将为大连港、营口港和锦州港未来发展提供坚实的货源基础。

国信证券指出，短期营口港、锦州港的股价已经有所表现，但港口受益程度还要看更详细的细则以及落实情况。营口港和锦州港业绩的恢复还需要一段时期，因此维持营口港和锦州港“增持”评级，建议继续关注营口港。

招商证券的分析师认为，港口未来的投资主题将是资产注入题材。已经上市的辽宁港口公司，未来有被注入其他港口资产的可能性。在整合过程中，一般小公司的投资价值和交易性机会更大。因此，锦州港和营口港更值得市场关注。