中国新闻网  江苏申久化纤公司老总想不到，一个求助电话传真让长江引航中心太仓引航站打破常规，争分夺秒引航靠泊，将海运3000吨PTA原料如期运抵码头，避免该企业生产线“无米之炊”的困境，此举为公司减少损失近千万元。当企业代表特意送来感谢锦旗时，站长周彬由衷地说：“确保企业生产是我们最大的心愿。”这是太仓引航站主动服务企业的一个镜头。截止6月底，今年上半年该站共引领中外籍船舶2232艘次，同比去年增长22.4%，成为长江沿岸引航增长量较快地区之一。

海运运输量是受国际金融危机影响的“晴雨表”。太仓引航站未雨绸缪，主动应对。今年以来，该站领导结合行风督查和征求服务活动，走访船舶代理公司，听取客户在引航生产、安全和服务等方面意见，切实维护船方利益。尤其是针对春夏之际长江航线大雾大风等恶劣天气，他们与海事部门联系，采取果断措施，科学调度，见缝插针做好引航、移泊和疏港，减少船舶压港现象。进入6月以来，面对海运“回暖”特大型船舶密集到港，该站急企业所急，特别引领，优先靠泊，为企业生产发展赢得宝贵时机。

今年以来，太仓港阳鸿石化码头、武港矿砂码头等泊位相继投产，为太仓港发展开辟的新的空间。为了保障新建码头船舶安全靠泊，该站先后来到阳鸿、武港企业，对码头一线安全员、水手等进行安全知识培训，规范系解缆、N旗插放等规程操作。到目前为止，该两个新码头接靠中外籍船舶11艘次，均为“三超”特大型船舶以及危险品专用船舶。由于准备充分，预案完善，实现安全靠离泊无事故。